Tras ser equipado con un sistema eléctrico de propulsión diseñado íntegramente en Euskadi, el buque escuela ‘Ortze’ del Instituto Náutico Blas de Lezo de Pasaia se convertirá en el primer pesquero híbrido en España con capacidad para navegar entre 20 y 30 millas náuticas en modo «cero emisiones».
El pesquero ha sufrido un proceso de reforma integral de su sistema de propulsión en el astillero Arostegui de Orio que lo ha reconvertido en un barco «ecológico».
Se trata de una tecnología pionera a nivel estatal, no porque se trate de algo que no existiera hasta ahora, sino por el tipo de buque del que hablamos, con un tamaño relativamente grande, que requiere de unos requisitos tecnológicos, un nivel de potencia y de energía elevados.
